高晓松谈新帕萨特：中国市场B级车的王者

    1月18日，上汽大众新款帕萨特正式上市，售价区间为18.39-33.29万元。作为一款中期改款车型，新款帕萨特在外观上进行了小幅调整，同时换搭大众第三代EA888动力明显提升。发布会现场高晓松作为主持人以“晓松奇谈”的形式来讲述了他成长过程中大众从桑塔纳时代到帕萨特时代的发展，在他眼中：“帕萨特是中国B级车的王者品牌，驱动时代步步向前；而其车主则是引领风向的时代精英，不断扩大着人生版图。”

    帕萨特作为上汽大众一款极具代表性的车型，在过去的2015年帕萨特在国内中级车细分市场获得销量排行第一的成绩。在活动现场高晓松提到了大众在中国30多年来的发展，“中国也有自己的大众时代，我的成长用大众记忆来划分可以分成两个时代，一个叫做桑塔纳时代；一个叫做帕萨特时代。”他表示现在上汽大众就处在帕萨特时代。

    发布会现场高晓松看到新款帕萨特表示很心动，面对帕萨特强劲的动力很“手痒”。他拿自己当年醉驾案调侃到，“五年的时间过去了，到今年5月份我就会有一张新的驾照，我希望拿到这张新的驾照的时候我能开上这辆帕萨特，因为性能看的是太馋人！”

    全新帕萨特在外观方面的改动尤为明显，前脸发动机盖上新增了两条肌肉线条，使得整个车头更富有力量感，大量镀铬装饰件的加入也是更加符合国人的审美，全新设计的LED前大灯更添品质感，并与两幅进气格栅融为一体。

    尾部的造型比起现款圆润的设计更加具有活力。尾灯组内部的光源进行了升级，采用了LED灯带，造型更具科技感。尾部标识也由尾灯上方移至尾灯下方，样式也不再是“TSI”的字样，将全部换成大众集团全新的命名方式，例如“280TSI、330TSI”等字样。

    动力方面，新款帕萨特搭载的是EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI、2.0TSI在内的三台涡轮增压发动机，还有一台3.0升自然吸气发动机供消费者选择。其中1.4TSI和2.0TSI的动力进行了升级，分别提升14千瓦和15千瓦；1.8TSI发动机的最大功率达到132千瓦。

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